Hra ktorá rozdelila herný svet
Vydavateľstvo Blackfire nám krátko po sebe prinieslo dve pretekárske hry. Ako prvá prišla na trh začiatkom októbra (říjen) hra HEAT: Pedal to the metal. Krátko na to uzrela svetlo československého herného sveta hra Rallyman: GT. Na konci októbra bolo jasné, že tieto hry budú polarizovať a nakoniec, dovolím si tvrdiť, aj rozdelia hernú spoločnosť. HEAT, ktorý vyšiel ako prvý, mal veľkú výhodu, nakoľko sa okolo tejto hry vytvoril enormný rozruch. Z každej strany sme počúvali o HEAT-e ako o hre roka 2022, ako o najlepšej pretekárskej hre vôbec, recenzenti sa predháňali v superlatívoch. To najviac uškodilo práve vychádzajúcemu Rallyman: GT, nad ktorým nejeden hráč mávol rukou. Mnohí túto hru zavrhli ešte pred prvou „zatáčkou“ a recenzenti ju považovali skôr za nehodného príbuzného, ako priameho konkurenta hry HEAT. U mňa však tento rozruch pôsobil opačným dojmom a čím viac recenzií som si o HEAT-e prečítal, tým viac ma to ťahalo k Rallyman: GT. Po chvíli sa táto hra dostala aj do našej redakcie, tak som sa rozhodol ju vyskúšať a zistiť, či je skutočne hodná zatratenia, alebo sú to len predsudky.
Pod kapotou
Otvoril som veko a videl som pravidlá, niekoľko kariet, kocky, vrecúško na žetóny, modely áut a kopu kartónu. Na prvý pohľad žiadna hitparáda. Hru som dovtedy vôbec nepoznal. Samozrejme som o nej mal základne informácie, použitých mechanikách, ale nevedel som si predstaviť ako to môže fungovať v praxi.
Začal som listovať v pravidlách. Sú pomerne obsažné, vyvážia to však krásne ilustrácie. Aj keď sa samotné pravidlá dajú zhrnúť do menšieho počtu strán, čítajú sa pohodlne, sú napísané zreteľne a hru je možné, s malou pomocou, odohrať po prvom prečítaní. Karty pilotov a prístrojových dosiek sú v podstate obyčajné lesklé karty. Malé modely áut slúžia na zaznamenávanie pohybu po trati, no sú pomerne malé. Každý model zobrazuje jedno zo šiestich áut na kartách pilotov. Napriek svojej úspornej veľkosti sú detailne vypracované, čo mne osobne neumocnilo zážitok z hry. Kocky sú v troch farbách. Čierne predstavujú prevodové stupne, červené sú kocky bŕzd a biele predstavujú zotrvačnosť. Žetóny a diely trate sú z hrubého kartónu, a pôsobia robustne a pevne. Vrecúško na žetóny poškodení je textilné so sťahovaním.
Komponentov nie je veľa, a tak je dostatok miesta aj pre prípadne doplnenie rozšírení. Aktuálne sú k dispozícií štyri rozšírenia, ktoré zatiaľ neboli avizované pre lokalizáciu (GT5, GT4, Championship a World tour).
Zapnite motory
Hra začína a končí na trati. Najskôr je ale potrebne ju poskladať. V pravidlách sa nachádza osem základných tratí. Samozrejme môžete využiť aj svoju predstavivosť a postaviť si trať vlastnú, prípadne na internete nájdete mnoho tratí od skalných fanúšikov tejto pretekárskej hry.
Zloženie trate nezaberie veľa času. Diely sú obojstranné a tak si treba dať pozor, ktorú stranu použiť, prípadne niektoré diely sa v krabici nachádzajú dva aj tri krát, na každej je trochu iná ilustrácia, obtiažnosť zatáčky apod. Po zložení trati sa pripravia žetóny, každý hráč si vyberie auto a príslušnú prístrojovú dosku. Tu je potrebné dbať na to, aby každý hráč začínal v rovnakom počasí (pneumatiky môžete ponechať na výbere daného pilota). Pripravíte kocky a určíte štartovacie poradie. Po ukončení príprav hry každý hráč „naštartuje“ a herné kolo môže začať.
ŠTART!
Kocky v hlavnej úlohe. Takto by sa v jednej vete dala charakterizovať ústredná mechanika celej hry. Poviem vám však, že to trochu klame telom, teda kockou. Je pravda, že kocky slúžia na všetok pohyb po trati, ale práve „push your luck“ mechanika vás posúva vpred, ideálne do vedenia celého preteku. Ťah každého hráča spočíva vo vytýčení trajektórie a hodom kociek. Po trati sa pohybujeme umiestňovaním kociek. Kocky však musíme ukladať vzostupne, alebo zostupne, presne ako pri radení v skutočnom vozidle. Geniálne však?! Táto mechanika plynule prechádza do druhého kroku pohybu, kde po uložení a vytýčení trajektórie si vyberiete, či chcete hádzať kockami postupne (bezpečná jazda), alebo šliapnete na plyn a hodíte všetkými kockami naraz. Tento risk vás môže stáť okamžitú stratu kontroly nad vozidlom. Ak kontrolu nestratíte, hra vás odmení žetónmi sústredení.
Ako pri každom preteku, aj tu je kľúčové práve čo najhladší prejazd zákrutami. V tom vám pomôžu červené kocky, ktoré slúžia na brzdenie, preskočenie jedného prevodového stupňa, a na plynulý výjazd zo zákruty poslúžia biele kocky zotrvačnosti, ktoré udržia už zaradený prevodový stupeň. Každá zákruta má svoje rýchlostné obmedzenia, a tak nebude jednoduché prechádzať ich vždy ideálnou trajektóriou. Viac kociek znamená viac hodov a vyššie riziko straty kontroly. Na zabezpečenie kociek slúžia žetóny sústredenia.
Jedna z mojich najobľúbenejších časti preteku je predbiehanie. Tu sa autori tak isto pokúšali kopírovať skutočnosť, a tak na to aby ste predbehli súpera musí byť pred vami aj vedľa neho dostatok priestoru a musíte mať zaradený vyšší prevodový stupeň, ergo – ísť rýchlejšie.
Posledná vec v zozname a zároveň posledná, ktorú chcete zažiť počas pretekania, je strata kontroly. Každý úsek trate má označenie úrovne nebezpečenstva a tak skutočne záleží v akej časti trate a pri akom prevodovom stupni stratíte kontrolu. Ak už kontrolu stratíte, z vrecúška si potiahnete určitý počet žetónov poškodenia a tak sa môže stať, že okrem vynechaného jedného – dvoch kôl, budete musieť navštíviť boxy, aby ste trať vôbec dojazdili.
Posledné kolo
Rallyman: GT je jedna z mála hier, pri ktorej môžem povedať, že cesta k výhre je len jedna. Vytýčiť svoju ideálnu trasu, blokovať súperov, šliapať na plyn a nestratiť kontrolu. Cieľ hry je jasný, ale docieliť ho bude stáť veľa potu a spálených gúm. To, či skončíte po prvom kole, alebo v momente keď cieľovú rovinku prejde prvý hráč, je už na vás. Hra obsahuje aj sólo variantu, ktorá je však skôr akýmsi pretekom na čas, tréningové kolo. V závere pravidiel nájdeme okrem sólo varianty aj pokročilé pravidlá, ktoré posúvajú herný zážitok o kus ďalej.
Stupienok víťazov
Z môjho entuziazmu je určite cítiť, že Rallyman ma nadchol. Nebudem to tajiť ani klamať o tom, že z môjho pohľadu, je Rallyman: GT lepšia hra ako HEAT. Mám na to aj pádne argumenty. Táto hra je do istej miery simulácia. Ukladanie kociek vzostupným alebo zostupným spôsobom ako pri reálnom radení, použité pneumatiky ovplyvňujúce mieru poškodenia, variabilita traťových dielov a v neposlednom rade predbiehanie súperov, len za predpokladu, že majú vedľa seba dostatok priestoru a že možnosť predbehnúť ich pôjde len s vyšším prevodovým stupňom. To všetko robí z tejto hry rovnocenného súpera a pre mňa osobne aj lepšou hrou celkovo. Samozrejme okrem vyššie spomenutých plusov, má táto hra aj zopár negatív ako sú napr. karty pilotov a prístrojových dosiek, ktoré by mohli byť rovnako pevné ako diely trate, malé nevýrazné modely áut, a najväčšia slabinou je sólo mód, ktorý je skôr tréningovým kolom, ako plnohodnotným sólom s obsluhou súperov.
Rallyman: GT je hráčskou simuláciou pretekov. Pravidlovo veľmi jednoduchá, až banálna, no hráčsky a strategicky ponúka široké možnosti. Jej znovuhrateľnosť je takmer nekonečná. Samozrejme, že človek musí mať správne naladenú partiu a chuť. Graficky, mechanicky a hráčsky skvelo zvládnutá hra, ktorej sa nebojím udeliť celkovú známku 9/10.
Je mi ľúto, že veľa hráčov nad ňou mávlo rukou a zhanobili ju pomenovaním „človeče nehnevaj sa“. Chápem však aj druhý názor, že pre niekoho je zábavnou práve hra HEAT. Tu však nastáva zásadný rozdiel, nakoľko kým HEAT ponúka zábavu pre celú rodinu, Rallyman: GT si razí cestu k plnokrvným hráčom, ktorým nevadí pach spálených gúm a spotené ruky na volante, pretože ich jediným cieľom je vyhrať… A to za každú cenu!
Rallyman: GT získává od Říše her ocenění:
Poděkování
Za poskytnutí hry na recenzi děkujeme společnosti ADC Blackfire.
One Reply to “Rallyman GT”