Cinkot kolejí a lehký závan páry nad Ostrovním expresem

Když se na ostrově rozléhá první ranní hvizd lokomotivy a sluneční paprsky se lámou o kovové hrany kolejí, probouzí se mezi skálami a palmami svět tepající energií syčící páry a cinkotu návěstidel. Vzduch je prosycený slaným větrem vanoucím od moře a jemnou vůní rozžhaveného kovu, zatímco na nástupištích se chystají cestující i zboží. Do této atmosféry se přenese každý, kdo vezme do ruky karty Ostrovního expresu a vydá se na trať, kde stavba vlakové soupravy, nakládka zboží a přeprava pasažérů rozhodnou o tom, kdo bude nejúspěšnějším železničním magnátem ostrova.

Ostrovní expres, v originále Isle of Trains: All Aboard, je karetní hra autorů Setha Jaffeeho a Dana Keltnera s ilustracemi Denise Martynetse. Navazuje na titul Isle of Trains z roku 2014 a v našem mateřském jazyce dorazí do místních luhů a hájů během několika měsíců zásluhou vydavatelství TT Games. Hráči zde budují vlastní vlak, nakládají zboží i pasažéry a plní zakázky rozeseté po šesti ostrovních destinacích. V základu je hra podporována pro jednoho až čtyři hráče. Sólo režim využívá automat řízený kartami a nabízí scénáře s konkrétními výzvami, aniž by vyžadoval zásah dalších lidí. Doporučený věk je od deseti let a jedna parti eby měla zabrat okolo jedné hodinky. 

V kompaktní krabici se nachází balíček víceúčelových karet, šest (při čtyřech hráčích sedm) velkých karet ostrova, jmenovky destinací, žetony jízdenek, dřevěná figurka vláčku pro sledování pokroku, kartonové bodové žetony, pytlík s potištěnými dřevěnými pasažéry a sada služebních vozů se stálými schopnostmi. Každá karta může představovat lokomotivu, nákladní vagon, osobní vagon, služební vagon nebo budovu. Stejná karta zároveň slouží jako platidlo při stavbě a po naložení funguje jako konkrétní komodita – uhlí, ropa či bedna.

Příprava partie je rychlá. Na stole vznikne mapa z karet ostrova, do jejich středu se vyloží náhodné žetony jízdenek a k destinacím se přiloží barevné jmenovky. Nad mapu se umístí tři odhalené karty společné nabídky a vedle nich krátký úsek kolejí, po němž se bude posouvat dřevěná mašinka pokroku. Každý hráč obdrží lokomotivu 1. úrovně, pět karet do ruky, dvě náhodné figurky pasažérů a může začít.

V každém tahu provede aktivní hráč dvě akce ze čtyř a může stejnou akci zvolit dvakrát. Akce Brát umožňuje líznout kartu z nabídky či balíčku, nebo místo toho vytáhnout nového pasažéra ze sáčku. Akce Stavět znamená zaplatit vybranou kartu odhozením karet z ruky a vyložit ji jako nový vagon, vyšší úroveň lokomotivy nebo budovu; přitom je nutné hlídat, aby součet vah vytištěných na kartách vagonů nepřekročil tažnou sílu lokomotivy. Při akci Nakládat se karta z ruky umístí jako zboží na odpovídající vagon, případně se pasažér přesune z osobní zásoby do vagónu. Nakládat lze i na cizí soupravu a spustit tak odměnu uvedenou na kartě vozu – líznutí karet, bezplatnou stavbu či dodatečné doručení. Poslední akcí je Doručovat: hráč odebere požadované zboží z vlastního vlaku a splní některou zakázku, nebo vystoupí s pasažérem na žeton jízdenky a okamžitě získá odměnu. Pokud nemůže či nechce splnit žádný z cílů, může provést speciální doručení – odložit libovolný počet karet a figurky a za každý kus si líznout dvě karty.

Zakázky se dělí na veřejné a privátní. Každá destinace obsahuje jednu veřejnou zakázku; po jejím splnění si hráč vezme kartu města vedle lokomotivy a mašinka pokroku se posune o jedno pole. Na zadní straně karty jsou dvě privátní zakázky. Teprve po dokončení alespoň jedné z nich (uhlí, ropa a bedny v různých kombinacích) se karta zasune pod lokomotivu jako trvalý zdroj bodů a hráč se může pustit do další veřejné zakázky v jiném městě. Hodnota zakázky je vytištěna v hvězdě na kartě, není tedy třeba body sčítat ručně.

Jak jsem zmiňoval je třeba hlídat hmotnostní limit lokomotivy. Představuje důležitou strategickou brzdu, protože každý vůz nese piktogram váhy a vyžaduje odpovídající tažnou sílu. Pokud by nově připojený vagon limit překročil, musí hráč nejprve lokomotivu vylepšit, nebo vůz odebrat. Náročnější stavby vyžadují více karet a na konci tahu je třeba počet karet v ruce zredukovat na maximální počet pěti karet.

Z dostupný materiálu je patrné, že interakce mezi hráči vychází z možnosti nakládat na cizí vagony. Krátkodobé bonusy mohou být lákavé, soupeř však zároveň získá náklad, který potřebuje k doručení. Díky tomu se může dynamicky měnit dostupnost komodit a motivace pro nakládku i doručování.

Jak jsem již předestřel, průběh partie sleduje dřevěná mašinka pokroku. Posune se ve chvíli, kdy si některý hráč vezme kartu destinace po splnění veřejné zakázky, nebo když je na žeton jízdenky umístěn třetí pasažér. Jakmile lokomotiva dorazí na poslední pole, nebo jsou vyčerpány jak dobírací, tak odhazovací balíček, partie končí. Vítězem se stává hráč s nejvyšším počtem bodů nasbíraných za splněné zakázky, lokomotivu, vagony, budovy i bodové žetony.

Ostrovní expres kombinuje budování vlakové soupravy, logistiku nákladní přepravy, sdílené nakládání a systém víceúčelových karet v jednom plynulém celku. České vydání od TT Games zahrne kompletní obsah kampaně včetně dřevěných pasažérů a sólo pravidel, takže si domácí hráči budou moci ostrovní železnici vychutnat v plné šíři už v nejbližších měsících. Musím přiznat, že tento titul na mě působí jako příjemné převedení legendární videoherní záležitosti Transport Tycoon Deluxe do deskoherní období a nemohu se již nyní dočkat, až si vše odzkouším na vlastní kůži, protože vše na mě takto na papíře působí, že by mohlo by Ostrovní expres mohl být příjemnou hrou.